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穿越甲午战争之东方列强崛起第405章 第三个五年计划的完成

在协约国妥协之后考虑到此时同盟国已经无法再拿出多少现金来之后华夏政府决定停止对同盟国军售和官方贸易但仍然保留民间贸易。

同时华夏适当降低对协约国的武器和零部件出口的价格以让欧战早日结束。

协约国则签署协议承诺在战争胜利之后将之前承诺的土地划给华夏国作为领土。

为此1915年5月2日双方在武汉正式签署了相关协议确保战后能够落实相关的承诺。

原本以为华夏政府占领澳洲和新西兰之后会对协约国全面开战的同盟国得知了这个消息之后几乎陷入绝望边缘。

所以同盟国一方面加强对即将到来的协约国大规模反攻做好准备另一方面派出使者跟协约国接触希望能够双方进行和平谈判。

在1914年年底华夏完成第三个全国五年计划当然关外地区事实上是完成了第四个五年计划。

华夏又是超额完成了第三个全国五年计划并在国力上有更大的发展。

在人口方面由于物质生活的极大改善加上大量外族年轻妇女嫁入华夏各地解决了大量光棍问题使得在第三个全国五年计划期间几乎每年都有两千多万人口的增加。

此时华夏人口已经超过了9亿由于连续四年多的欧战加上连年饥荒世界其他国家和地区人口不仅没有增长反而下降所以华夏总人口已占世界总人口59.2%。

若是加上袁慰亭统治的东梵国此时华夏人占全球的人口比例更高。

占领澳洲和新西兰之后华夏共和国的版图面积达到了5000多万平方公里占地球陆地面积的37%左右而且华夏所占据的这些地方都是世界上最为富庶的地方很少有不毛之地。

尽管华夏本土部分耕地退耕还林还草但是随着在非洲新增大量领土面积并通过农业机械的开垦1914年底不包括澳洲和新西兰整个华夏耕地面积已经达到了65亿亩。

相当于全国九分之一的领土是耕地人均耕地面积7余亩随着对非洲、澳洲的开垦这耕地总面积还会再迅速提高。

因为有庞大的人口、幅员辽阔的疆域以及欧战连续四年多的疯狂的订单这个五年计划很多指标华夏人民都是翻倍完成甚至有的行业是增长500%以上。

从重工业看由于欧战巨大需求和国内铁路建设的需求诸多因素拉动下全国各地疯狂建设钢铁厂1914年华夏钢铁产量已经达到了3.1亿吨是1910年的六倍是排名世界第二美国的十五倍占了全球钢铁产量的91.78%。

由于有数百万免费的战俘劳工和挖煤机械化加上发电需求和机械动力的需求1914年煤产量达到21亿吨刚好翻了一番占到全世界煤产量的76%。

与此同时大量工程和房产建设拉动了水泥需求产量暴涨1200%左右占了世界总产量的86%并研制出修建大型水坝专用型号水泥。

工业发展的另外一个指标是发电量。

过去五年里飞机制造厂、坦克制造厂的自动化生产设备需要用大量电力加上华夏政府开始组织秘密研制核武器和导弹这些都是耗电大户。

所以在过去五年里在华夏各地几乎每年都有一座发电站开工建设要么是火力发电站要么是水力发电站。

1914年华夏的发电量已经达到了4500亿度是1909年的9倍是排名世界第二美国的8倍占到世界总发电量的79%并逐渐建成以省份为单位的电力网。

此时随着汽油、柴油等发动机的普及各国对石油需求大大增加加上华夏已经控制了整个波斯湾产油区和西西伯利亚产油区所以石油产量迅猛增长达到了3.5亿桶刚好是美国的三倍多占了世界总产量的62%。

丰富的石油产量加上岳天提供的各种图纸华夏政府在过去五年里兴办了诸多石油化工行业并利用美国参加欧战之机几乎将美国石油化工业从世界各国民用市场排挤出去垄断了世界绝大数石油化工产品。

石油化工的发展加上载重汽车的推出以及来自欧洲各国的汽车订单使得过去五年华夏的汽车产销迅猛地增加年产汽车达到500万辆是1909年的五倍多。

这些汽车年产量中差不多有有100多万辆是载重卡车出口到欧美各国成为战场上重要的运输工具。

此外剩下的300多万小汽车也有不少出口到欧美各国整个华夏汽车总产量占到世界的90%以上几乎垄断了世界的汽车市场。

世界上其他国家瓜分了剩下不到10%的产量。

这些汽车产量还是从华夏进口汽车零部件运回国内组装生产的。

因为华夏建立了完整的汽车产业链使得汽车零部件异常的便宜。

原来依靠关税保护的美国汽车产业每年还能十来万台小汽车但是美国工业军事化之后美国汽车制造变成了坦克制造厂彻底放弃了汽车生产而是直接从华夏采购整车当然他们的坦克制造厂主要零部件也是采购自华夏。

在交通运输方面由于巨额资金流入加上钢铁价格一降再降使得铁路建设仿佛注入了兴奋剂一般五年的时间数百万战俘劳工新建十三万公里铁路加上接收原来欧洲各国在新并入领土修筑的铁路。

1914年华夏全国铁路里程达到了25万公里位居世界第二仅次于美国的40万公里初步沟通了亚欧大陆各地从武汉坐火车就能够到达科威特省和罗刹省。

在公路建设上由于汽车产量的跃升使汽车普及全国范围内开展了公路建设浪潮五年的时间增加了数十万公里的里程其中沥青路面和水泥路面的公路里程已经达到了二十万公里位居世界第一。

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