大国军工重生1978手搓歼10第158章 玩轰6得A照

对轰-6的改进最简单的办法就是照抄。

照抄另一时空里的轰-6N的作业而不是轰-6K。

轰-6N比轰-6K的大改进有几点一是取消弹仓改为半埋式机腹重型挂架二是增加空中受油装置三是换装了国产的涡扇发动机。

和歼-10的操作一样李干直接给了长飞厂唐昌洪画了图纸尤其是气动外形图纸。

让他们照着这个样子来进行设计。

所有的结果都会在吹风洞的时候得到验证。

两年前李干投入了二十多个亿建设风洞群可以说现在东大的风洞小到巴掌大无人机大到战略运输机只要是飞行器都能吹。

薛学力报告涡扇-18完成了地面测试进入了装机试飞阶段。

李干决定亲自去长飞厂看一看有一些业务上的调整也需要和长飞厂交代。

现如今薛学力已经是东大最赫赫有名的涡扇发动机设计大师。

从仿制斯贝到弄出国产的超级斯贝再到完全自主知识产权的涡扇-10、涡扇-10B再到强-6使用的涡扇-9再到为大型军用运输机配套的涡扇-20以及为轰-6C研制的涡扇-18。

这些型号这一条技术路线上都是薛学力在总抓。

除此之外还有专门为四代机研制的超级大推力涡扇发动机涡扇-15！ 之所以给四代机的配套航发“15”这个序号是因为李干要求非加力推力要达到15吨以上这个指标才能实现1.5马赫超音速巡航。

无疑最难的就是涡扇-15了。

李干到了长飞厂后立即把该厂的领导以及设计所的高级以上工程师召集起来开会。

他开门见山地说“现在你们长飞厂集中了运-20、运-10、运-9、轰-6C以及新式超音速战略轰炸机的预研任务足足五个大项目都是国家重点项目。

” 李干环视了一周道“任务太繁重了既不利于项目的推进也不利于我国军工领域均衡发展的战略。

” “你们把运-9战术运输机项目、运-10的非核心部件的生产移交给山飞厂吧。

” 长飞厂的领导们面露犹豫纷纷对视着迟迟不表态。

唐昌洪是厂长同时也是设计所所长他倒是没有舍不得但他们是一个班子即便是他是一把手也不好独断专横。

李干就是担心靠下文件要求长飞厂这边心里会有怨气唐昌洪也不好做事所以才专门跑过来一趟。

“畅所欲言只要你们的理由足够充分我不强求。

”李干说。

马上有一位副厂长说“李局这些项目很多是前年立项的我们当年招收了很多技术人员以长工大、山工大、长电科大等学校的为主。

” “目前我们的人员是非常充足的如果把两个项目交出去我们的人手就冗余下来了。

” 李干笑道“这事很好解决两个项目的技术人员都随项目调到山飞厂。

还有我纠正一下运-10的核心部件还是你们来生产总装也在你们厂是让你们把数量最多的非核心部件的研制和生产交给山飞厂。

” 另一人说“李局当时是以长飞厂的名义招收的一些人就是奔长飞厂的编制来的现在把他们调到山飞厂不太合适。

” 李干挥了挥手说“没什么不合适的都是国企都是国家编制级别不变、待遇不变再给一笔搬家费安置费什么的这总行了吧？” 有人很想说厂里没钱但这话不敢说出口。

他们叫李干为李局是称呼李干拨款委员会审计审核局局长这个职务。

开什么玩笑李局是管经费划拨的你敢跟他哭穷？ 长飞厂有多少钱李干比谁都清楚。

唐昌洪说话了“我同意李局的看法五个国家重点项目其中四个是部队重点项目我们的确有些吃不住劲了。

” “运-9给出去运-10的非核心部件给出去对咱们的影响不会很大这也是帮扶兄弟厂的大好事。

” 大家纷纷点头不再有意见了。

李干笑道“和你们打交道我是开心的不像211厂屁事做不成狗屁倒灶的事情倒是挺多的。

” “行我要跟你们说的就是这个事尽管落实。

” 不到三十分钟的会议结束。

在长飞厂的大型停机位上一架轰-6B已经在等候李干的临幸。

这架02号轰-6B有个不太一样的地方它的左发是涡扇-18右发是原来的D-30KP2大涵道比涡扇发动机。

在粮食换技术计划中东大引进了一批这型发动机用于改进轰-6量产型号就是轰-6B。

而涡扇-18就有不少D-30KP2的技术里面。

和基本型相比轰-6B最大的变化就是机身两侧的进气口更大了因为是大涵道比涡扇发动机进气量非常大进气口必须要增大。

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